Bão Bavi và dự báo khí tượng: Vì sao gió lớn, mưa lớn lại ở ngoài khơi?

Bão Bavi đã di chuyển ra xa Đài Loan, nhưng nhiều người dân vẫn thắc mắc liệu cường độ gió và mưa có thực sự “đáng sợ” như dự báo ban đầu hay không. Trước những băn khoăn này, Cục Khí tượng Trung ương (CWA) đã đưa ra giải thích chi tiết, làm rõ về sự thay đổi đường đi và cường độ của cơn bão. Dù tâm bão không đổ bộ trực tiếp, Đài Loan vẫn hứng chịu những đợt gió giật mạnh và mưa lớn tại nhiều khu vực.

Bão Bavi lệch hướng: Giải thích từ Cục Khí tượng Trung ương

Nhiều cư dân tại Đài Loan đã bày tỏ sự ngạc nhiên khi cảm thấy bão Bavi không gây ra những trận gió mưa dữ dội như đã được cảnh báo trước đó. Tuy nhiên, Cục Khí tượng Trung ương (CWA) khẳng định rằng các dự báo của họ về đường đi của bão đã được điều chỉnh liên tục và có độ chính xác cao. Theo nhà dự báo Trương Thừa Truyền (Zhang Cheng-chuan) từ CWA, ngay từ trước khi bão tiếp cận, Cục đã dự đoán đường đi của Bavi sẽ lệch về phía bắc, với cường độ nằm giữa mức bão trung bình mạnh nhất và bão mạnh yếu nhất khi tiến gần Đài Loan. Điều đáng chú ý là trong quá trình bão di chuyển, hình dạng của hệ thống áp cao ở phía bắc đã thay đổi, khiến đường đi của Bavi càng lệch lên phía bắc rõ rệt hơn. Kết quả là, phần gió và mưa mạnh nhất của bão chủ yếu hoạt động trên biển, cách xa đất liền. Mặc dù vậy, ông Trương Thừa Truyền cũng nhấn mạnh rằng các khu vực trên khắp Đài Loan vẫn ghi nhận gió và mưa đáng kể, không hề nhẹ nhàng như một số người cảm nhận.

Yếu tố nào ảnh hưởng đến đường đi và cường độ của bão?

Nhà dự báo Lâm Định Nghi (Lin Ding-yi) của CWA đã giải thích sâu hơn về sự tương tác phức tạp giữa bão và các hệ thống khí quyển xung quanh. Bà cho biết, sự thay đổi của áp cao là yếu tố chính dẫn đến việc đường đi của bão Bavi càng lệch về phía bắc. Do Bavi là một cơn bão có bán kính khá lớn, nó đã tác động và làm thay đổi hướng của luồng khí dẫn đường từ áp cao, từ đó đẩy đường đi của bão xa hơn khỏi đảo Đài Loan. Khi bão đi qua khu vực biển phía bắc Đài Loan, tâm bão cách đất liền khoảng 200 km, giữ cho phần gió cấp 10 mạnh nhất ở khu vực trung tâm bão hoàn toàn trên biển. Về cường độ, bà Lâm Định Nghi cũng chỉ ra rằng bão Bavi đã suy yếu thành cấp bão trung bình khi đến vùng biển Ryukyu. Nguyên nhân là do điều kiện môi trường không thuận lợi cho sự phát triển của bão, bao gồm sự gia tăng của gió đứt thẳng đứng và nhiệt lượng biển thấp hơn. Ngoài ra, quá trình thay thế thành mắt bão của Bavi cũng không diễn ra thành công nhiều lần, góp phần làm giảm sức mạnh của nó. Những yếu tố này đã được CWA theo dõi và dự báo sát sao.

Nâng cao năng lực dự báo và ứng dụng công nghệ

Cục Khí tượng Trung ương Đài Loan khẳng định đã liên tục điều chỉnh và cập nhật thông tin dự báo về bão Bavi một cách minh bạch và kịp thời. Nhà dự báo Lâm Định Nghi cho biết, sau khi ban hành cảnh báo biển và đất liền, CWA đã cập nhật tiềm năng đường đi của bão hàng giờ và điều chỉnh dự báo cường độ bão mỗi 3 giờ. Bà nhấn mạnh rằng, xét về độ chính xác trong dự báo bão Bavi, CWA đã thể hiện tốt hơn so với nhiều quốc gia lớn khác, đặc biệt là trong việc sử dụng mô hình trí tuệ nhân tạo (AI) để dự báo đường đi trong hơn 3 ngày, mang lại hiệu quả vượt trội so với các mô hình động lực truyền thống. Tuy nhiên, bất chấp việc phần mạnh nhất của bão ở ngoài khơi, nhà dự báo Trương Thừa Truyền nhắc nhở rằng các khu vực trên khắp Đài Loan vẫn trải qua những tác động đáng kể. Các vùng ven biển phổ biến có gió giật cấp 9 đến 11. Các khu vực miền núi ghi nhận mưa lớn dữ dội, và ngay cả các vùng đồng bằng cũng có lượng mưa cao hơn đáng kể so với bình thường. Điều này cho thấy tầm quan trọng của việc theo dõi sát sao các cảnh báo thời tiết, dù bão không đổ bộ trực tiếp.